シールリング自動調心ころ軸受とは、一般に軸受の両端面にシールリングを取り付けることを指します。軸受の設計は主に複列自動調心ころ軸受のC形構造に基づいており、外輪は凹面球面軌道、内輪は外側と外側の保持器のない2つの凹面円弧形の球面軌道です。エッジ。 C 型鋼製ケージが打ち抜かれた対称の球面ドラム型ローラーのセットがあり、ローラーの円弧面をロックするために窓穴がプレスされ、傾斜しています。粉末冶金製の中間止め輪を備えており、外輪中央部には3本の潤滑油溝と油穴が加工されています。 BS2-22、BS2-23シリーズのシール付き軸受はシールリングを取り付ける必要があるため、幅を適度に広げており、他の軸受の外形寸法は全く同じです。外輪にはシール溝があり、内輪軌道端には傾斜が付いています。シールリングの外径は外輪に固定されており、内リップは内輪の斜面と接触シールを形成します。この軸受の主な機能は開放型自動調心ころ軸受と似ていますが、過酷な使用条件やメンテナンスが困難な状況により適しています。

密封型自動調心ころ軸受は、円筒穴とテーパ穴に分けられます（仕様コード K、テーパ 1:12、仕様コード K30、テーパ 1:30）。シールリングは一般にニトリルゴム製で、末尾に が付いています。 2CS。高温用軸受と組み合わせる場合は、末尾に 2CS2 の付いたフッ素ゴムが使用されます。

シールドベアリングには極圧潤滑グリースが注入されています。シールドベアリングを取り付ける前に、クリーニングしたり、80 ℃を超えて加熱したりしないでください。シールドベアリングでは、ベアリングとベアリングシートの間の角度誤差は 0.5 度未満であり、この基準値内であればシール機能に影響はありません。

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